An Bord der Neptune: Rumpf, Kabinen und Sicherheitsausrüstung

Ich bin Jewel und prüfe die Partnerschiffe, die Komodo Explorer verkauft. Die Neptune ist eines davon. Der Bericht folgt der Reihenfolge, die ich auf jedem Schiff einhalte: zuerst die Rumpfdaten, dann der Grundriss vom untersten Deck nach oben, danach Kabinen, Technik und Sicherheitsausrüstung.

Zusammengelesen ergeben die Zahlen einen Rumpf, der fünfmal so lang wie breit und 4 m hoch ist, gebaut aus den beiden genannten Hölzern. Bulukumba ist der Distrikt in Süd-Sulawesi, in dem Phinisi entstehen. Die UNESCO hat die dortige Schiffbaukunst 2017 in ihre Liste aufgenommen; diese Eintragung würdigt das Handwerk und zertifiziert kein einzelnes Schiff, auch dieses nicht.

1. Unterdeck. Deluxe I bis IV, vier Studio-Kabinen. Ausgestattet ist jede mit einem Doppelbett, Klimaanlage, angeschlossenem Bad samt warmer Dusche und privatem Balkon. Der Balkon der Deluxe-Kabinen ist ein Holzdeck mit Lattengeländer und einer Holztür mit Glasfeldern zurück in die Kabine.
2. Oberdeck. Mansard I, Mansard II und die Junior Suite, gleich ausgestattet und mit Platz für ein Zustellbett für ein oder zwei Gäste. Die Mansard-Kabinen haben breite Fenster zum Meer und einen Balkon mit zwei geflochtenen Liegestühlen und einem runden Beistelltisch aus Holz.
3. Gemeinschaftsräume. Eine klimatisierte Lounge mit Sofas und breiten Glasfenstern, eine Bartheke mit Hockern und ein Speisesaal im Inneren um einen langen Holztisch.
4. Offenes Deck. Ein langer Esstisch unter freiem Himmel nahe dem Mast, dazu Sonnenliegen und Korbsessel auf dem Vordeck und ein weißer Rettungsring auf einem Ständer.

Die Bäder wiederholen ein Muster: Wände in Marmoroptik, eine Dusche und ein wandmontierter Warmwasserbereiter.

Die Angabe, die ich auf jedem Schiff zuerst prüfe, ist die, auf der der Preis ruht. Bei der Neptune ist das der Kabinenstandard: Jede Kabine hat ein eigenes Bad und einen privaten Balkon. Das stimmt. Alle vier Kabinentypen, die beiden Mansards, die Junior Suite und die Deluxe-Kabinen, haben einen Balkon oder eine Tür, die auf einen führt. In der Junior Suite öffnet sich die Dusche seitlich zum Teakdeck.

Pro Kabine gibt es genau ein Doppelbett. Vierzehn Gäste schlafen zum Grundpreis an Bord, mit den Zustellbetten der oberen Kabinen bis zu 18.

• Hauptmotoren: zwei W Marine 8D16.
• Generatoren: zwei Mitsubishi mit je 120 PS, jeder treibt eine Lichtmaschine mit 30 kVA an.
• Treibstoff: 5 Tonnen. Frischwasser: 10 Tonnen.
• Wassermacher: zwei, jeder mit 9 m³ am Tag.
• Navigation und Kommunikation: Garmin, Furuno-GPS, ein Kompass, VHF-Funk und CCTV.

Das Muster ist Redundanz: zwei Motoren, zwei Generatoren, zwei Wassermacher. Bei Nennleistung liefern die Wassermacher zusammen bis zu 18 m³ am Tag, fast das Doppelte des 10-Tonnen-Tanks, und auf dieser Zahl beruht die warme Dusche in sieben Bädern.

• Eine Rettungsinsel für 50 Personen
• Zwei Rettungsboote
• 40 Schwimmwesten
• 10 Rettungsringe
• 10 Feuerlöscher
• AIS und ein Radar-SART
• Signalfackeln und SOS-Signale

Halten Sie die Liste neben die Gästezahlen. Über Nacht sind es höchstens 18 Gäste, die Tagescharter nimmt 30 mit. Die Rettungsinsel ist für 50 Personen ausgelegt, das sind 20 Plätze mehr als bei der Tagescharter, noch bevor die Besatzung mitgezählt ist. 40 Schwimmwesten sind 22 mehr als die Höchstzahl von 18 Gästen über Nacht.

Nicht Teil dieses Berichts: eine Besatzungsliste, eine Inventarliste der Bordapotheke, eine EPIRB. Wenn eines davon für Ihre Buchung zählt, fragen Sie nach; wir halten die Antwort schriftlich fest, bevor Sie zahlen.

Die Rettungsinsel nimmt 50 Personen auf, die Tagescharter 30. Die Rettungsausrüstung der Neptune ist auf ihren vollsten Tag ausgelegt, nicht auf ihre ruhigste Nacht.