KLM Neptune 138：40 米，260 GT，七间舱房

注册名 KLM Neptune 138；双桅武吉斯式 phinisi，用铁木（ulin）和柚木造成，2022 年在 Bulukumba（南苏拉威西）完工，挂印度尼西亚国旗。

尺寸：船长 40 米，型宽 8 米，型深 4 米。总吨位 260 GT，量的是封闭容积而不是重量，说明船体里有多少有顶的和敞开的空间。甲板上的船舶登记牌写的也是这个数字。

航速 6 至 10 节，燃油舱 5 吨，淡水舱 10 吨。

比较船的时候，有两个比例值得记下来。船体长是宽的五倍，40 米对 8 米；7 间舱房共用这个船体，每间都有自己的阳台和卫浴。

七间舱，每间两位客人，共 14 位。这个数字就是基础价对应的人数，我们发出的每一份整船报价都从它算起。

加床会抬高过夜总数。Mansard I、Mansard II 和 Junior Suite 是上层的三间舱，每间都可加一张床，供一至两位客人使用，所以一间上层舱最多睡四人。主甲板层的四间 Deluxe studio 放不下加床。所有加床都用上，过夜最多到 18 位，第 15 至第 18 位客人按加人价付费。过夜人数超过 18 位，需要第二艘船。

日间包船的算法不同：最多载三十位客人，在拉布安巴焦和各停靠点之间往返；因为没有人过夜，舱位和床位都不构成上限。

真正要记的是客人数：基础方案 14 位，过夜最多 18 位，日间包船 30 位。

先说动力和水。两台 W Marine 8D16 主机推动全船；两台各 120 PS 的 Mitsubishi 发动机，各带动一台 30 kVA 的发电机，船上的电由它们供给。两台造水机每台每天产淡水 9 m³，另有一个 10 吨的水舱作储备。

导航用 Garmin 和 Furuno GPS、磁罗盘和 VHF 无线电，另有闭路监控。

客人最先问的是信号。海上的网络我们不作承诺，请预期在水上离线，开船前先让您的办公室知道，也不要安排视频通话。登船之前，在拉布安巴焦您的手机可以正常使用。

舱房占两层，另有四处空间供所有人共用。每一处都是坐下或吃饭的地方，没有一处是当作活动来卖的。

• 舱房层：主甲板层是四间 Deluxe studio；上层是 Mansard I、Mansard II 和 Junior Suite。
• 室内休息厅：沙发、宽大的玻璃窗、空调。
• 室内餐厅：一张长木桌，窗外就是海。
• 户外餐桌：开敞甲板上的一张长木桌。
• 船头甲板：船头的日光躺椅和甲板座位。

从水面往上看：舱房占两层，休息厅和餐厅是封闭的，开敞甲板上放着户外餐桌，船头甲板在最前面。

每天供应三餐，下午另有咖啡和小点心。傍晚风平浪静时，晚餐摆在户外长桌上；下雨或正午酷热时，改在室内餐厅。