Ritiri dirigenziali e giornate aziendali

Un'azienda può usare la barca in due modi. Il ritiro con pernottamento ospita fino a 14 persone in 7 cabine doppie per due-cinque giorni, e i letti aggiunti nelle tre cabine superiori portano il totale a 18 al massimo. Il charter giornaliero imbarca fino a trenta ospiti per mezza o intera giornata, senza che nessuno dorma a bordo.

Ecco un ritiro di tre giorni. Il giorno 1 il gruppo sale a bordo alle 10:00, fa snorkeling a Sebayur, a Manta Point e a Taka Makassar e passa la notte all'ancora davanti a Padar. Il secondo giorno è fatto di Padar in salita, Pink Beach, un sentiero a Komodo o a Rinca e il tramonto a Kalong; il terzo termina a Kelor, e dopo pranzo si rientra a Labuan Bajo.

Le sessioni di lavoro stanno meglio negli intervalli: la mattina dopo la prima notte, prima della salita, oppure un pomeriggio all'ancora, quando il tavolo da pranzo diventa uno spazio di lavoro. Le riunioni a bordo si organizzano su richiesta, con gli orari concordati per iscritto.

Pianificate sessioni che non dipendano da una connessione. In mare non promettiamo alcuna connessione, nemmeno per lavorare.

Quattordici dirigenti in sette cabine doppie significano due per cabina. Sette, uno per cabina, sono la barca a occupazione singola, e poiché il prezzo appartiene alla barca non cambia. Scegliete la distribuzione che si addice all'anzianità del gruppo.

Ogni cabina ha un letto matrimoniale, quindi i colleghi che preferiscono letti propri lo dicano prima di prenotare. Solo le cabine superiori, Mansard I, Mansard II e Junior Suite, accolgono un letto aggiunto per uno o due ospiti; le quattro Deluxe (studio) del ponte principale restano a due.

Ogni cabina ha un bagno privato con doccia calda, aria condizionata e un balcone, quindi la mattina di Padar nessuno aspetta il bagno prima dell'alba.

Il costo per partecipante è semplicemente il prezzo della barca diviso per il numero di persone. Quattordici dirigenti nel viaggio da tre giorni e due notti si dividono IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043), cioè IDR 12.860.000 (≈ USD 789) a testa e IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043) in tutto; nel viaggio da quattro giorni e tre notti, in quattordici, IDR 16.430.000 (≈ USD 1.008) a testa. Il prezzo è una cifra unica comprensiva per la barca, con il carburante dentro.

Gli ospiti dal 15° al 18° dormono su letti aggiunti nelle cabine superiori, e ciascuno aggiunge IDR 6.000.000 (≈ USD 368) nel viaggio da tre giorni e due notti. Il pacchetto del parco, le bevande e le mance si pagano oltre il prezzo della barca, così come una guida e la documentazione, se le chiedete.

Gli uffici amministrativi apprezzano una riga sola, e il prezzo della barca lo è. Tutto il resto arriva dettagliato nel preventivo scritto prima che paghiate.

L'amministrazione vorrà una ragione sociale, un numero di registro, una fattura e un canale di pagamento. La società è PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, e la fattura viene intestata alla vostra azienda con date, rotta e numero di persone.

Per bloccare la data basta il 50 per cento, e il saldo arriva 30 giorni prima di salpare, oppure alla partenza in contanti o al POS. Con il link in carta si aggiunge un 3 per cento; con PayPal un 7,2 per cento. Si accettano anche bonifico, Wise e Revolut, e il POS il giorno della partenza ha il 3 per cento.

La cancellazione segue le condizioni: rimborso del 50 per cento con almeno 60 giorni di preavviso, del 25 per cento tra 30 e 59 giorni, nulla entro 30 giorni. Se la barca non può salpare, ne forniamo una di classe pari o superiore alla stessa data senza costi aggiuntivi, oppure rimborsiamo per intero entro 2 giorni.

Il charter giornaliero ha un solo prezzo per la barca, IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) fino a trenta ospiti, cioè IDR 3.670.000 (≈ USD 225) a testa a barca piena. Dieci ospiti sulla stessa barca pagano IDR 11.000.000 (≈ USD 675) a testa. Nessuno dorme a bordo, e alla sera tutti sono di nuovo in hotel.

Kelor, Rinca e Manjarite compongono la rotta di esempio, con rientro a Labuan Bajo prima del tramonto. Fissiamo l'imbarco e la fine attorno ai vostri voli, ed è possibile anche una mezza giornata. Poiché la rotta è un esempio, le tappe le concordate con il capitano.

Nel prezzo di un charter privato non rientrano guida e documentazione: si possono avere su richiesta, con una quotazione a parte.