Retiros directivos y jornadas de empresa

Una empresa puede usar el barco de dos maneras. El retiro con noche a bordo aloja hasta 14 huéspedes en 7 camarotes dobles durante dos a cinco días, y las camas supletorias de los tres camarotes superiores llevan el total a 18 como máximo. El charter de día transporta hasta treinta huéspedes media jornada o una jornada completa, sin que nadie duerma a bordo.

Así sería un retiro de tres días. El día 1 el grupo embarca a las 10:00, hace snorkel en Sebayur, Manta Point y Taka Makassar y fondea frente a Padar para pasar la noche. El día 2 incluye la subida a Padar, Pink Beach, la caminata en Komodo o Rinca y el ocaso en Kalong, y el día 3 termina en Kelor antes de regresar a Labuan Bajo después del almuerzo.

Las sesiones de trabajo encajan mejor en los huecos: la mañana siguiente a la primera noche, antes de la subida, o una tarde fondeados, cuando la mesa del comedor sirve de mesa de trabajo. Las reuniones a bordo se organizan a petición, con el horario acordado por escrito.

Planifique sesiones que no dependan de una conexión. No prometemos internet en el mar para trabajar.

Catorce ejecutivos en siete camarotes dobles son dos por camarote. Siete, uno por camarote, es el barco con ocupación individual y, como el precio pertenece al barco, no cambia. Elija la distribución que mejor convenga a la jerarquía del grupo.

Los camarotes llevan una cama doble; quien prefiera cama propia debe decírnoslo antes de reservar. Solo los camarotes superiores, Mansard I, Mansard II y la Junior Suite, admiten una cama supletoria para una o dos personas; los cuatro estudios Deluxe de la cubierta principal se quedan en dos.

Todos los camarotes tienen baño privado con ducha caliente, aire acondicionado y balcón, de modo que en la mañana de Padar nadie espera por un baño antes del alba.

El coste por asistente es simplemente el precio del barco dividido entre el número de personas. Catorce ejecutivos en el viaje de 3 días y 2 noches se reparten IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043), lo que da IDR 12.860.000 (≈ USD 789) por cabeza y IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043) en total; en el viaje de 4 días y 3 noches, catorce pagan IDR 16.430.000 (≈ USD 1.008) cada uno. El precio es una sola cifra global por el barco, con el combustible incluido.

Del huésped 15 al 18 duermen en camas supletorias de los camarotes superiores, y cada uno suma IDR 6.000.000 (≈ USD 368) en el viaje de 3 días y 2 noches. El paquete del parque, las bebidas y las propinas se cobran aparte del precio del barco, igual que un guía y la documentación si los pide.

A los equipos financieros les gusta una sola línea, y el precio del barco lo es. Todo lo demás llega desglosado en el presupuesto escrito antes de que usted pague.

Su departamento financiero querrá una razón social, un número de registro, una factura y una vía de pago. Opera PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363; la factura sale a nombre de su empresa e indica fechas, ruta y número de personas.

Un anticipo del 50 por ciento deja reservada la fecha, y el saldo se paga con 30 días de antelación a la salida, aunque también puede abonarse en efectivo o con el terminal de tarjeta el día de embarque. Pagar mediante enlace de tarjeta suma 3 por ciento, y mediante PayPal 7,2 por ciento; se aceptan además transferencia bancaria, Wise y Revolut, y el terminal de tarjeta del día de la salida suma un 3 por ciento.

La escala de cancelación es esta: reembolso de 50 por ciento con 60 días o más, de 25 por ciento de 30 a 59 días, y ninguno por debajo de 30. Si el barco no puede zarpar, ponemos otro de categoría igual o mayor ese día sin cargo, o devolvemos todo en 2 días.

El charter de día tiene un precio por el barco, IDR 110.000.000 (≈ USD 6.748) hasta treinta huéspedes, es decir, IDR 3.670.000 (≈ USD 225) por persona con el barco lleno. Diez huéspedes en el mismo barco pagan IDR 11.000.000 (≈ USD 675) cada uno. Nadie duerme a bordo, y todos están de vuelta en su hotel al anochecer.

Kelor, Rinca y Manjarite forman la ruta de ejemplo, con regreso a Labuan Bajo antes del ocaso. Fijamos el embarque y el final en función de sus vuelos, y es posible una media jornada. Como la ruta es un ejemplo, usted acuerda las paradas con el capitán.

El precio de un charter privado no incluye guía ni documentación. Ambos están disponibles a petición y se cotizan por separado.