
Neptune Phinisi
Tres días con dos noches fondeados
Actualizado 4 de noviembre de 2026
Un viaje privado de 3 días y 2 noches en phinisi desde Labuan Bajo sigue la única ruta planificada de Neptune, de Sebayur a Kelor, con salida a las 10:00. El barco entero cuesta IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043) para 14 huéspedes, y una plaza compartida en la misma ruta parte de IDR 10.800.000 (≈ USD 663).
Phinisi privado de 3D2N: tres días como están planificados, de Sebayur a Kelor
Esta es la ruta planificada día por día, y las demás rutas de este sitio se construyen a partir de ella. Sale y vuelve a Labuan Bajo en tres días y dos noches.
La ruta tiene nueve paradas, diez si se cuentan Komodo y Rinca por separado. El primer día recorre Sebayur, Manta Point y Taka Makassar; el segundo, Padar, Pink Beach o Long Beach, Komodo o Rinca y Kalong; el tercero, Kelor y Manjarite. Cinco son sobre el mar o en una playa, tres son caminatas o subidas, y Kalong se mira desde cubierta.
Las noches se pasan fondeados. El plan nombra Padar para la primera y Kelor para la segunda, aunque el capitán elige cada fondeadero según el tiempo. Las paradas de un mismo día también pueden moverse, y se sabe que Manta Point y Taka Makassar intercambian su lugar.
Solo hay dos horas fijas: la salida del puerto a las 10:00 del primer día y el regreso a Labuan Bajo después del almuerzo del tercero.
Día 1
| Qué sucede | Tener preparado | |
|---|---|---|
| · | Recogida en su hotel o en el aeropuerto de Komodo, en Labuan Bajo, y traslado al puerto | pasaporte o documento de identidad |
| 10:00 | A bordo en el puerto de Labuan Bajo, salida a las 10:00 | |
| · | Isla de Sebayur | máscara y tubo |
| · | Almuerzo a bordo | |
| · | Manta Point, en busca de mantarrayas | máscara y tubo |
| · | Taka Makassar | máscara y tubo |
| · | Cena a bordo | |
| 🌙 | Noche a bordo. Dónde fondea el barco para pasar la noche depende del tiempo y de la decisión del capitán ese día. | |
Día 2
| Qué sucede | Tener preparado | |
|---|---|---|
| · | Isla de Padar | calzado con agarre, gorra y agua |
| · | Desayuno a bordo | |
| · | Pink Beach o Long Beach | protector solar respetuoso con los arrecifes |
| · | Isla de Komodo o de Rinca, en busca de dragones de Komodo con un guardaparques | calzado cerrado, entrada del parque |
| · | Isla de Kalong al atardecer | una capa ligera |
| · | Cena a bordo | |
| 🌙 | Noche en fondeo | |
Día 3
| Qué sucede | Tener preparado | |
|---|---|---|
| · | Desayuno a bordo | |
| · | Isla de Kelor | calzado con agarre, gorra y agua |
| · | Manjarite | máscara y tubo |
| · | Tiempo en la playa | protector solar respetuoso con los arrecifes |
| · | Almuerzo a bordo | |
| · | De vuelta en Labuan Bajo, y traslado a su hotel o al aeropuerto |
Estas paradas cambian de orden según la marea y el viento: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
Los horarios son pautas de operación, no un horario fijo. La recogida es lo único que garantizamos con hora exacta.
Día uno, zarpe 10:00: tres arrecifes y noche junto a Padar
El primer día lo lleva del muelle al primer fondeadero.
Le recoge un conductor en el hotel o en el aeropuerto de Komodo, le lleva hasta el muelle y a las 10:00 el barco larga amarras. Sebayur viene primero, con snorkel sobre el arrecife, y después se sirve el almuerzo a bordo. Por la tarde se hace una parada en Manta Point para nadar donde las mantarrayas son frecuentes, aunque no están garantizadas. Tras un tentempié, el barco sigue hasta Taka Makassar, un banco de arena bordeado de arrecife poco profundo. La cena se sirve a bordo y el barco fondea frente a Padar para pasar la noche.
Así, el día contiene tres paradas de snorkel antes de la cena. El material está en el barco, aunque quien tenga el suyo es bienvenido a traerlo.
Su camarote tiene cama doble, ducha caliente, aire acondicionado y balcón privado. Los camarotes superiores están un nivel por encima de los estudios Deluxe, y los siete dan a un balcón propio.
Después de la salida de las 10:00, el día sigue una secuencia y no el reloj.
Segundo día: cresta, arena rosa, dragones y Kalong al anochecer
El segundo día tiene cuatro paradas, en este orden.
Abre con la subida a Padar, para la que conviene calzado con agarre, gorra y agua, y el desayuno se sirve a bordo al volver. Sigue Pink Beach o Long Beach, un desembarco en el que importa el protector solar respetuoso con los arrecifes, y después el almuerzo en el barco. La tarde trae una caminata por la isla de Komodo o la de Rinca en busca de dragones, con un guardaparques y calzado cerrado. Komodo y Rinca se nombran juntas y la elección se hace con el capitán; los dragones son animales salvajes.
Tras un tentempié llega la última parada, la isla de Kalong al atardecer, cuando los zorros voladores abandonan la isla en gran número. En cubierta viene bien una capa ligera. La cena se sirve a bordo y el barco fondea frente a Kelor por la noche.
De los esfuerzos del día, Padar es el más duro para las piernas, Kelor mañana es más fácil, y Kalong solo pide que se siente a mirar.
Día tres: Kelor en alto, Manjarite, almuerzo y vuelta
El último día es corto. Tras el desayuno a bordo viene la subida a Kelor, más breve que la de Padar, luego un último snorkel en Manjarite y algo de tiempo en la playa. El almuerzo se sirve a bordo, y después el barco vuelve a Labuan Bajo y el traslado lo lleva a su hotel o al aeropuerto.
Conviene conocer la forma de esta mañana al planificar: una subida, un snorkel, una comida y el regreso. El tiempo y el capitán deciden cuánto dura cada parte.
Para Kelor necesita calzado con agarre, gorra y agua.
Manjarite es el último snorkel de la travesía.
Barco entero y plaza suelta: las dos tarifas
La misma ruta puede comprarse de dos maneras: como barco entero o como plaza.
Para 1 a 14 huéspedes, el barco entero cuesta IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043). Una familia de seis paga IDR 30.000.000 (≈ USD 1.840) cada uno. Una pareja con el barco para ella sola paga IDR 90.000.000 (≈ USD 5.521) cada uno, porque el precio es del barco y no baja con menos huéspedes.
Para una pareja, una plaza es mucho más barata. Dos personas que comparten la Junior Suite pagan IDR 12.800.000 (≈ USD 785) cada una, dos en un estudio Deluxe IDR 10.800.000 (≈ USD 663) cada una, y dos en Mansard I o II IDR 14.800.000 (≈ USD 908) cada una. Se navega con otros huéspedes en los camarotes restantes, la salida necesita esos camarotes ocupados, y cada fecha se confirma por WhatsApp antes de que usted pague.
Catorce huéspedes que comparten el barco pagan IDR 12.860.000 (≈ USD 789) cada uno, una cifra entre las plazas Deluxe y Mansard, y con el barco entero para ellos.
Una plaza incluye guía y documentación de foto y vídeo, mientras que en un charter privado los presupuestamos bajo petición. En ambos casos el paquete del parque se factura aparte.
| Pasajeros | por barco | por persona |
|---|---|---|
| 1–14 | IDR 180.000.000 (≈ USD 11.043) | IDR 12.860.000 |
| Pasajero adicional · máx. de pasajeros 18 | IDR 6.000.000 (≈ USD 368) |
| Camarotes | por persona | Cama extra |
|---|---|---|
| Mansard I | IDR 14.800.000 (≈ USD 908) | IDR 6.500.000 (≈ USD 399) |
| Mansard II | IDR 14.800.000 (≈ USD 908) | IDR 6.500.000 (≈ USD 399) |
| Junior Suite | IDR 12.800.000 (≈ USD 785) | IDR 6.000.000 (≈ USD 368) |
| Deluxe (estudio) | IDR 10.800.000 (≈ USD 663) | — |
Deslice para ver más
Salidas compartidas de 3 días y 2 noches: confirmamos las fechas en directo por WhatsApp antes de que usted pague.
Verificado 4 de noviembre de 2026
| Tamaño del grupo | 1D | 2D1N | 3D2N | 4D3N | 5D4N |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | IDR 55.000.000 | IDR 70.000.000 | IDR 90.000.000 | IDR 115.000.000 | IDR 140.000.000 |
| 4 | IDR 27.500.000 | IDR 35.000.000 | IDR 45.000.000 | IDR 57.500.000 | IDR 70.000.000 |
| 6 | IDR 18.330.000 | IDR 23.330.000 | IDR 30.000.000 | IDR 38.330.000 | IDR 46.670.000 |
| 8 | IDR 13.750.000 | IDR 17.500.000 | IDR 22.500.000 | IDR 28.750.000 | IDR 35.000.000 |
| 10 | IDR 11.000.000 | IDR 14.000.000 | IDR 18.000.000 | IDR 23.000.000 | IDR 28.000.000 |
| 12 | IDR 9.170.000 | IDR 11.670.000 | IDR 15.000.000 | IDR 19.170.000 | IDR 23.330.000 |
| 14 | IDR 7.860.000 | IDR 10.000.000 | IDR 12.860.000 | IDR 16.430.000 | IDR 20.000.000 |
| 16 | IDR 6.880.000 | — | IDR 12.000.000 | IDR 15.190.000 | IDR 18.440.000 |
| 18 | IDR 6.110.000 | — | IDR 11.330.000 | IDR 14.220.000 | IDR 17.220.000 |
Deslice para ver más
por persona · Barco completo ÷ tamaño del grupo
Cómo ajustar sus vuelos al viaje
Planifique el vuelo de vuelta en torno al último día y no al revés.
El tercer día el barco llega a Labuan Bajo después del almuerzo; el tiempo, la marea y el capitán fijan la hora exacta.
Nuestro consejo: elija un vuelo de regreso que salga a las 15:00 o más tarde, y resérvelo solo después de hablar con nosotros. Si debe volar antes, indíquenos la hora del vuelo al reservar y planificaremos la última mañana a su alrededor.
A la ida, recuerde que el barco zarpa a las 10:00 y que la recogida es antes. Si puede, llegue a Labuan Bajo el día anterior, porque un avión retrasado puede costarle las primeras paradas. Si aterriza la misma mañana de la salida, envíenos el número de vuelo.
Llegar a Labuan Bajo desde Bali, Yakarta o Lombok tiene su propia página, y los hoteles cercanos al puerto también.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos días se necesitan en Komodo?
Tres días es la ruta prevista, que llega a las nueve paradas de Sebayur a Kelor. Dos días y una noche es más corta y deja fuera cinco de ellas. Con cuatro o cinco días, Komodo y Rinca tienen un día propio cada una, y la cena en la playa va incluida.
¿Sale y vuelve al muelle esta ruta, o hay un tramo hacia Lombok?
La travesía empieza y acaba en Labuan Bajo y transcurre entera dentro del Parque Nacional de Komodo. El barco permanece fondeado cada noche. Si piensa seguir viaje a Lombok después, vuele desde el aeropuerto de Komodo y pídanos que ajustemos la hora del traslado final.
Último día: cuándo atraca el barco y cómo elegir el vuelo
El barco vuelve a Labuan Bajo después del almuerzo del último día. Nuestro consejo es un vuelo que salga a las 15:00 o más tarde, reservado solo después de consultarnos. Un vuelo anterior exige un plan acordado de antemano.
¿Esta ruta toca Komodo, Rinca o las dos islas?
El plan nombra Komodo y Rinca juntas para el segundo día, y el capitán ayuda a decidir cuál. Padar, Pink Beach y Manta Point están en la ruta en cualquier caso. Ninguna de las dos islas de los dragones se promete, porque el tiempo tiene la última palabra.
Consultar disponibilidad — Neptune
Neptune navega con su propia tripulación y capitán; Komodo Explorer organiza el viaje, recibe su pago y responde a cada mensaje antes de que suba a bordo.