
Neptune Phinisi
Le format de trois jours
Mis à jour le 4 novembre 2026
Un phinisi privé de 3 jours / 2 nuits depuis Labuan Bajo suit l’unique route prévue pour Neptune, de Sebayur à Kelor, avec un départ à 10 h 00. Le bateau entier coûte IDR 180 000 000 (≈ USD 11 043) pour 14 voyageurs, et une place en cabine partagée sur la même route commence à IDR 10 800 000 (≈ USD 663).
L’itinéraire de Sebayur jusqu’à Kelor, jour après jour
C’est la route telle qu’elle est planifiée, jour par jour, et les autres itinéraires de ce site s’en déduisent. C’est un aller-retour depuis Labuan Bajo sur trois jours et deux nuits.
La route compte neuf escales, dix si l’on sépare Komodo et Rinca. Le premier jour couvre Sebayur, Manta Point et Taka Makassar ; le deuxième Padar, Pink Beach ou Long Beach, Komodo ou Rinca, et Kalong ; le troisième Kelor et Manjarite. Cinq se font à l’eau ou sur une plage, trois sont des marches ou des montées, et Kalong se regarde depuis le pont.
Les nuits se passent au mouillage. Le plan cite Padar pour la première et Kelor pour la seconde, mais le capitaine choisit chaque mouillage selon la météo. Les escales d’une même journée peuvent aussi bouger, et Manta Point et Taka Makassar permutent, on le sait.
Seules deux heures sont fixes : le départ du port à 10 h 00 le premier jour, et le retour à Labuan Bajo après le déjeuner le troisième.
Jour 1
| Au programme | À prévoir | |
|---|---|---|
| · | Prise en charge à votre hôtel ou à l’aéroport de Komodo à Labuan Bajo, puis trajet jusqu’au port | passeport ou pièce d’identité |
| 10:00 | À bord, au port de Labuan Bajo, départ à 10 h 00 | |
| · | Île de Sebayur | masque et tuba |
| · | Déjeuner à bord | |
| · | Manta Point, à la recherche des raies manta | masque et tuba |
| · | Taka Makassar | masque et tuba |
| · | Dîner à bord | |
| 🌙 | Nuit à bord. L’endroit où le bateau mouille pour la nuit dépend de la météo et de la décision du capitaine le jour même. | |
Jour 2
| Au programme | À prévoir | |
|---|---|---|
| · | Île de Padar | chaussures qui accrochent, chapeau et eau |
| · | Petit-déjeuner à bord | |
| · | Pink Beach ou Long Beach | crème solaire respectueuse des récifs |
| · | Île de Komodo ou de Rinca, à la recherche des dragons de Komodo avec un ranger | chaussures fermées, billet du parc |
| · | Île de Kalong au coucher du soleil | une couche légère |
| · | Dîner à bord | |
| 🌙 | Nuit au mouillage | |
Jour 3
| Au programme | À prévoir | |
|---|---|---|
| · | Petit-déjeuner à bord | |
| · | Île de Kelor | chaussures qui accrochent, chapeau et eau |
| · | Manjarite | masque et tuba |
| · | Temps sur la plage | crème solaire respectueuse des récifs |
| · | Déjeuner à bord | |
| · | Retour à Labuan Bajo, puis votre hôtel ou l’aéroport |
L'ordre de ces escales change selon la marée et le vent: Manta Point ⇄ Taka Makassar.
Les horaires sont des repères d'exploitation, pas un horaire fixe. La prise en charge est le seul engagement que nous tenons à l'heure près.
Premier jour : le départ de 10 h 00, trois récifs, une nuit devant Padar
Le premier jour vous mène du quai au premier mouillage.
Un chauffeur vient vous prendre à votre hôtel ou à l’aéroport de Komodo et vous conduit au port, et le bateau appareille à 10 h 00. Sebayur vient d’abord, un snorkeling sur le récif, puis le déjeuner est servi à bord. L’après-midi, vous vous arrêtez à Manta Point pour nager là où les raies manta sont fréquentes, sans être garanties. Après une collation, le bateau gagne Taka Makassar, un banc de sable bordé d’un récif peu profond. Le dîner est servi à bord, et le bateau mouille devant Padar pour la nuit.
La journée compte donc trois arrêts de snorkeling avant le dîner. Le matériel est fourni sur le bateau, et celui qui a son jeu favori est le bienvenu avec lui.
Votre cabine a un lit double, une douche chaude, la climatisation et un balcon privé. Les cabines supérieures sont un niveau au-dessus des studios Deluxe, et les sept s’ouvrent chacune sur leur balcon.
Après le départ de 10 h 00, la journée se déroule dans l’ordre plutôt qu’à l’horloge.
Deuxième jour : crête, sable rose, dragons et Kalong au crépuscule
Le deuxième jour compte quatre escales, dans cet ordre.
Il commence par la montée de Padar, qui demande des chaussures antidérapantes, un chapeau et de l’eau ; le petit-déjeuner est servi à bord au retour. Vient ensuite Pink Beach ou Long Beach, un débarquement où la crème solaire respectueuse des récifs compte, suivi du déjeuner sur le bateau. L’après-midi apporte une marche sur l’île de Komodo ou de Rinca, à la recherche des dragons avec un ranger, en chaussures fermées. Komodo et Rinca vont de pair et le choix se fait avec le capitaine ; les dragons, eux, sont sauvages.
Après une collation, dernière escale : Kalong à la tombée du jour, quand les roussettes s’envolent en masse. Une couche légère est utile sur le pont. Le dîner est servi à bord, et le bateau passe la nuit au mouillage devant Kelor.
Des efforts du jour, Padar est le plus dur pour les jambes, Kelor demain est plus facile, et Kalong ne demande qu’à s’asseoir et regarder.
Dernier jour : Kelor et sa montée, Manjarite, repas de midi, retour
Le dernier jour est court. Après le petit-déjeuner à bord vient la montée de Kelor, plus brève que celle de Padar, puis un dernier snorkeling à Manjarite et du temps sur la plage. Le déjeuner est servi à bord, après quoi le bateau regagne Labuan Bajo et le transfert vous conduit à votre hôtel ou à l’aéroport.
Il aide de connaître la forme de ce matin quand on planifie : une montée, un snorkeling, un repas, et le retour. La météo et le capitaine décident de la durée de chaque partie.
Pour Kelor, chaussures antidérapantes, chapeau et eau sont de rigueur.
Manjarite est le dernier snorkeling du voyage.
Les prix : le bateau seul, ou une cabine
Le même parcours s’achète de deux façons : le bateau entier ou une place.
Pour 1 à 14 voyageurs, le bateau entier coûte IDR 180 000 000 (≈ USD 11 043). Une famille de six paie IDR 30 000 000 (≈ USD 1 840) chacun. Un couple qui a le bateau pour lui paie IDR 90 000 000 (≈ USD 5 521) chacun, puisque le prix appartient au bateau et ne baisse pas avec moins de voyageurs.
Pour un couple, une place coûte beaucoup moins. Deux en Junior Suite paient IDR 12 800 000 (≈ USD 785) chacun, deux en studio Deluxe IDR 10 800 000 (≈ USD 663) chacun, et deux en Mansard I ou II IDR 14 800 000 (≈ USD 908) chacun. Vous naviguez avec les voyageurs des autres cabines, le départ exige que ces cabines soient remplies, et chaque date est confirmée sur WhatsApp avant que vous ne payiez.
Quatorze voyageurs qui partagent le bateau paient IDR 12 860 000 (≈ USD 789) chacun, un chiffre situé entre la place Deluxe et la place Mansard, avec tout le bateau pour eux.
Chaque place s’accompagne d’un guide et de la couverture photo et vidéo ; en charter privé, nous les chiffrons sur demande. Dans les deux cas, le forfait du parc se facture à part.
| Voyageurs | par bateau | par personne |
|---|---|---|
| 1–14 | IDR 180 000 000 (≈ USD 11 043) | IDR 12 860 000 |
| Voyageur supplémentaire · voyageurs max. 18 | IDR 6 000 000 (≈ USD 368) |
| Cabines | par personne | Lit d'appoint |
|---|---|---|
| Mansard I | IDR 14 800 000 (≈ USD 908) | IDR 6 500 000 (≈ USD 399) |
| Mansard II | IDR 14 800 000 (≈ USD 908) | IDR 6 500 000 (≈ USD 399) |
| Junior Suite | IDR 12 800 000 (≈ USD 785) | IDR 6 000 000 (≈ USD 368) |
| Deluxe (studio) | IDR 10 800 000 (≈ USD 663) | — |
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Départs partagés de 3 jours / 2 nuits : les dates sont confirmées en direct sur WhatsApp avant tout paiement.
Vérifié 4 novembre 2026
| Taille du groupe | 1D | 2D1N | 3D2N | 4D3N | 5D4N |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | IDR 55 000 000 | IDR 70 000 000 | IDR 90 000 000 | IDR 115 000 000 | IDR 140 000 000 |
| 4 | IDR 27 500 000 | IDR 35 000 000 | IDR 45 000 000 | IDR 57 500 000 | IDR 70 000 000 |
| 6 | IDR 18 330 000 | IDR 23 330 000 | IDR 30 000 000 | IDR 38 330 000 | IDR 46 670 000 |
| 8 | IDR 13 750 000 | IDR 17 500 000 | IDR 22 500 000 | IDR 28 750 000 | IDR 35 000 000 |
| 10 | IDR 11 000 000 | IDR 14 000 000 | IDR 18 000 000 | IDR 23 000 000 | IDR 28 000 000 |
| 12 | IDR 9 170 000 | IDR 11 670 000 | IDR 15 000 000 | IDR 19 170 000 | IDR 23 330 000 |
| 14 | IDR 7 860 000 | IDR 10 000 000 | IDR 12 860 000 | IDR 16 430 000 | IDR 20 000 000 |
| 16 | IDR 6 880 000 | — | IDR 12 000 000 | IDR 15 190 000 | IDR 18 440 000 |
| 18 | IDR 6 110 000 | — | IDR 11 330 000 | IDR 14 220 000 | IDR 17 220 000 |
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par personne · Bateau entier ÷ taille du groupe
Placer vos vols selon le départ
Planifiez le vol du retour autour du dernier jour, et non l’inverse.
Le troisième jour, le bateau atteint Labuan Bajo après le déjeuner ; la météo, la marée et le capitaine fixent l’heure exacte.
Notre conseil : choisissez un vol retour qui part à 15 h 00 ou plus tard, et ne le réservez qu’après nous avoir parlé. Si vous devez voler plus tôt, donnez-nous l’heure du vol à la réservation et nous bâtirons le dernier matin autour.
À l’aller, rappelez-vous que le bateau appareille à 10 h 00 et que la prise en charge vient avant. Dans l’idéal, atterrissez à Labuan Bajo la veille : un vol retardé risque de vous faire perdre les premières escales. Si vous atterrissez le matin de l’appareillage, envoyez-nous le numéro de vol.
Rejoindre Labuan Bajo depuis Bali, Jakarta ou Lombok a sa propre page, comme les hôtels proches du port.
FAQ
Trois jours laissent-ils le temps de voir Komodo ?
Trois jours forment la route prévue, qui atteint les neuf escales de Sebayur à Kelor. Deux jours et une nuit est plus court et en laisse cinq. Avec quatre ou cinq jours, Komodo et Rinca ont chacune un jour à elles et un dîner sur la plage est compris.
Point de départ et d’arrivée : Labuan Bajo des deux côtés ?
C’est un aller-retour depuis Labuan Bajo, entièrement dans le parc national de Komodo. Le bateau reste au mouillage chaque nuit. Si vous comptez poursuivre vers Lombok ensuite, prenez l’avion à l’aéroport de Komodo et demandez-nous de caler l’heure de dépose.
Fin de croisière : l’heure, et le vol qu’on peut réserver pour repartir
Le bateau est de retour à Labuan Bajo après le déjeuner du dernier jour. Notre conseil est un vol qui part à 15 h 00 ou plus tard, réservé seulement après nous avoir demandé. Un vol plus tôt demande un plan convenu d’avance.
Komodo même ou seulement Rinca au programme de ces trois jours ?
Le plan associe Komodo et Rinca pour le deuxième jour, et le capitaine aide à décider laquelle. Padar, Pink Beach et Manta Point sont sur la route dans les deux cas. Aucune des deux îles aux dragons n’est promise, car la météo a le dernier mot.
Vérifier les disponibilités — Neptune
Neptune navigue avec son propre équipage et son capitaine ; Komodo Explorer prépare le voyage, encaisse votre paiement et répond à chaque message avant l'embarquement.