Trois générations, sept portes

Une famille de trois générations forme rarement un seul groupe. Il y a la grand-mère qui se lève à cinq heures, les parents qui veulent une heure à eux après le déjeuner, les enfants qui nagent jusqu’à ce qu’on les rappelle. Neptune Phinisi ouvre une porte à chaque foyer : sept cabines, avec chacune salle de bain, douche chaude, climatisation et balcon.

Quatorze voyageurs paient le prix du bateau, ce qui convient à quatre foyers de deux ou trois personnes. Le navire mesure 40 m de long : sept portes se partagent une coque généreuse en longueur.

Les quatre studios Deluxe sont sur le pont principal. Trois cabines, Mansard I, Mansard II et la Junior Suite, se trouvent un niveau plus haut. Les grands-parents qui préfèrent moins de marches dorment sur le pont principal ; un foyer avec deux enfants prend une cabine haute, car seules les cabines hautes peuvent recevoir un lit en plus.

Le plan des couchages obéit à une seule règle. Chaque cabine a un grand lit, et une deuxième ou troisième place ne se crée que par le lit d’appoint d’une cabine haute. Mansard I, Mansard II et la Junior Suite acceptent chacune un lit d’appoint pour une ou deux personnes. Les quatre studios Deluxe n’en prennent aucun.

Le calcul en découle. Sept cabines doubles couchent 14 personnes. Les lits d’appoint portent le total à 18 au plus pour la nuit, et le prix du bateau ajoute le tarif par personne supplémentaire à partir du quinzième voyageur. Une famille de 17 a donc besoin des trois cabines hautes équipées d’un lit d’appoint.

Les cousins qui comptent sur une chambre à eux doivent nous le dire avant de réserver. Un grand lit avec un troisième dormeur sur un lit d’appoint est un arrangement de famille, pas un dortoir.

La règle est la même en départ partagé : un troisième voyageur dans la Junior Suite paie IDR 6 000 000 (≈ USD 368) pour le lit d’appoint.

La route de 3 jours / 2 nuits se lit comme un plan, niveau par niveau. Le jour 1, la famille embarque à 10 h 00, fait du snorkeling à Sebayur, à Manta Point et à Taka Makassar, puis dîne au mouillage devant Padar. Le jour 2 commence par la montée de Padar pour ceux qui la souhaitent, puis Pink Beach, la marche de Komodo ou de Rinca et le coucher de soleil à Kalong. Le jour 3 réunit Kelor, Manjarite et un déjeuner sans hâte avant le retour, après midi.

Pour une famille avec un tout-petit ou un grand-parent, la formule de 4 jours / 3 nuits est le meilleur plan. Elle ajoute une journée : le matin de Padar et la marche de Komodo ne tombent plus dans le même créneau, et le dîner offert sur la plage a lieu la troisième nuit.

Les escales peuvent changer avec la météo, et le capitaine annonce au petit-déjeuner ce que réserve la journée. Une famille qui veut un après-midi calme le dit dès le jour 1, et le plan s’en accommode.

Le calcul part d’un seul prix de bateau. Six proches sur la formule de 4 jours / 3 nuits, bateau entier, paient IDR 38 330 000 (≈ USD 2 352) chacun. Dix proches sur la formule de 3 jours / 2 nuits paient IDR 18 000 000 (≈ USD 1 104). Une famille de 14 sur la formule de 3 jours / 2 nuits paie IDR 12 860 000 (≈ USD 789), et chaque voyageur de 15 à 18 ajoute IDR 6 000 000 (≈ USD 368).

Les enfants à partir de 3 ans entrent dans ces chiffres, puisqu’ils paient le plein tarif. Un enfant de moins de trois ans ne paie rien.

À côté du prix du bateau viennent le forfait du parc, un guide et la documentation (sur demande pour un charter privé), les boissons et les pourboires. Nous détaillons chaque poste dans un devis écrit avant tout paiement : la famille voit le montant entier une seule fois, sans mauvaise surprise en cours de route.