Vos questions sur Neptune, avec les réponses

Un charter donne à votre groupe le bateau entier, entre 2 jours / 1 nuit et 5 jours / 4 nuits, à un prix unique pour 1 à 14 voyageurs, de IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) à IDR 280 000 000 (≈ USD 17 178). Une place est une cabine sur la formule partagée de 3 jours / 2 nuits, dès IDR 10 800 000 (≈ USD 663) par personne, avec d’autres voyageurs à bord. La place comprend un guide et la documentation photo ; en charter, nous les chiffrons sur demande.

Avec sept cabines doubles, Neptune loge 14 voyageurs au tarif de base. Les lits d’appoint des trois cabines supérieures portent un groupe de nuit à 18 au plus, et un charter à la journée accueille jusqu’à trente voyageurs qui dorment à terre.

Sept cabines doubles couchent 14 personnes. Mansard I, Mansard II et la Junior Suite reçoivent chacune un lit d’appoint pour une ou deux personnes, ce qui porte un groupe de nuit à 18 au plus. Les quatre studios Deluxe du pont principal n’ont pas la place d’en accueillir un, et un groupe de plus de 18 de nuit demande un second bateau.

Oui. Le prix du bateau couvre tout le navire : en charter privé, les seules personnes à bord en dehors de votre groupe sont l’équipage du bateau et notre personnel. Sur la formule partagée de 3 jours / 2 nuits, vous achetez une cabine et non le bateau, et d’autres voyageurs naviguent avec vous.

Neptune est un bateau de snorkeling, avec du matériel de snorkeling pour chaque voyageur. Un groupe d’apnée sans bouteilles peut l’affréter en privé sur arrangement, l’éventuel soutien d’apnée étant chiffré avant d’être ajouté. Les open trips se font en snorkeling seulement.

Oui. Le charter à la journée convient à un rassemblement jusqu’à trente voyageurs, et un charter privé loge 14 personnes de nuit. Envoyez-nous la taille du groupe et le programme de la journée, et nous répondons par un devis.

L’animation ne fait pas partie du plan. Si votre événement demande un complément, dites-le-nous ; tout ce que nous pouvons organiser est chiffré à part avant d’être ajouté.

Le bateau se tarife selon la durée du séjour pour 1 à 14 voyageurs, de IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) pour la formule de 2 jours / 1 nuit à IDR 280 000 000 (≈ USD 17 178) pour la formule de 5 jours / 4 nuits ; la page du charter donne le tableau complet. Un charter à la journée jusqu’à trente voyageurs coûte IDR 110 000 000 (≈ USD 6 748). Le prix appartient au bateau : il ne change pas quand le groupe est plus petit.

Le carburant et les taxes sont dans un seul chiffre arrondi tout compris pour le bateau, sans lignes séparées. À côté viennent le forfait du parc, un guide et la documentation en charter, les boissons, les pourboires et les frais de carte : 3 pour cent sur un lien de paiement et 7,2 pour cent sur PayPal. Vous recevez tout cela d’abord dans un devis écrit.

Sur la formule partagée de 3 jours / 2 nuits, une place coûte IDR 14 800 000 (≈ USD 908) en Mansard I ou II, IDR 12 800 000 (≈ USD 785) en Junior Suite et IDR 10 800 000 (≈ USD 663) en cabine Deluxe. Chaque tarif vaut pour une personne, à deux dans la cabine, en formule 2026 tout compris.

Compris : la prise en charge et le retour entre l’hôtel ou l’aéroport et le port, trois repas par jour avec le café de l’après-midi et une collation, le matériel de snorkeling, le linge de lit et les serviettes. Un guide et la documentation photo viennent avec une place d’open trip ; en charter, ils sont sur demande. Le forfait du parc, les vols, l’assurance, les boissons et les pourboires sont en supplément, et nous nous occupons de tout permis de drone.

Sur une formule de 3 jours / 2 nuits, le bateau partagé à huit voyageurs coûte IDR 22 500 000 (≈ USD 1 380) chacun, à douze IDR 15 000 000 (≈ USD 920) et à quatorze IDR 12 860 000 (≈ USD 789). Une place de départ partagé commence à IDR 10 800 000 (≈ USD 663), mais elle vient avec d’autres voyageurs et une date fixe : voyez-y deux façons de voyager plutôt que deux prix concurrents.

En charter, un guide et la documentation photo sont chiffrés sur demande, car le prix les laisse de côté. Le forfait du parc, les vols, l’assurance, l’alcool, les pourboires et un permis de drone organisé par nous sont aussi hors tarif, et chacun est chiffré par écrit d’abord.

Les voyageurs 15 à 18 paient par personne en plus du prix du bateau : IDR 6 000 000 (≈ USD 368) pour 3 jours / 2 nuits, IDR 6 500 000 (≈ USD 399) pour 4 jours / 3 nuits, IDR 7 500 000 (≈ USD 460) pour 5 jours / 4 nuits. Ils dorment sur des lits d’appoint dans les cabines supérieures. La formule de 2 jours / 1 nuit part avec 14 voyageurs au plus.

Aucun tarif ne le comprend. Pour chaque type de voyage, nous chiffrons un forfait du parc par voyageur, qui couvre le billet du parc national, le ranger et les taxes locales. La page des droits du parc montre les lignes de 3 jours / 2 nuits et 4 jours / 3 nuits, nous chiffrons nous-mêmes les autres voyages, et votre devis explique comment il se règle.

Oui. Les conditions habituelles ne changent pas : un acompte de 50 % confirme la date et le solde est dû 30 jours avant le départ, mais vous pouvez aussi le régler à Labuan Bajo le jour du départ, en espèces ou par carte sur le terminal EDC. Lien de paiement par carte 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 % ; votre banque peut ajouter ses propres frais.

Trois jours est la route prévue, qui atteint Padar, Pink Beach, Komodo ou Rinca, Kalong et Kelor. Deux jours est la nuit la plus courte et compte moins d’escales. Quatre ou cinq jours donnent à Rinca une matinée à elle, laissent plus de temps à Manjarite et à Kelor, et comprennent le dîner installé sur la plage.

Un voyage de 2 jours / 1 nuit coûte IDR 140 000 000 (≈ USD 8 589) pour tout Neptune et jusqu’à 14 voyageurs, soit IDR 23 330 000 (≈ USD 1 431) chacun à six ou IDR 10 000 000 (≈ USD 613) chacun à quatorze. La route est un exemple, et vous convenez de l’ordre des escales avec le capitaine.

Aller et retour à Labuan Bajo. Chaque route de Neptune part du port et y revient, et reste dans le parc national de Komodo. Si Lombok fait partie de votre plan, prenez l’avion entre Lombok et Labuan Bajo : nous calons la prise en charge sur votre vol.

La route de 3 jours / 2 nuits fait escale à Komodo ou à Rinca, choisie avec le capitaine. Les routes de 2 jours / 1 nuit, puis 4 jours / 3 nuits et 5 jours / 4 nuits font escale sur l’île de Komodo, et la formule de 4 jours / 3 nuits et la formule de 5 jours / 4 nuits ajoutent Rinca, qui est une île distincte. Padar, Pink Beach et Manta Point figurent sur chaque route de la formule de 2 jours / 1 nuit à la formule de 5 jours / 4 nuits, et la route type d’une journée fait escale à Rinca.

Les mantas sont fréquentes à Manta Point, sans être garanties, et le capitaine peut supprimer l’escale selon la mer. Les requins-baleines ne figurent sur aucune route de Neptune. Les dragons vivent à l’état sauvage à Komodo et à Rinca et se rencontrent lors d’une marche avec un ranger, là encore sans promesse.

À l’ancre. Le plan de la formule de 3 jours / 2 nuits nomme Padar pour la première nuit et Kelor pour la seconde, mais le capitaine choisit chaque mouillage selon la météo. Vous dormez dans votre propre cabine, après un dîner servi à bord.

Les charters de quatre jours ou plus comprennent un dîner installé sur la plage, sans frais. Nous préparons la table pour votre groupe ; il n’y a aucun menu à lister ici. La météo et la marée choisissent la plage, et le lieu se fixe donc le jour même.

Oui. Un charter à la journée peut durer une demi-journée ou une journée entière, avec l’embarquement et la fin réglés selon vos vols. La route montrée est un exemple, et l’ordre se convient avec le capitaine. Un charter à la journée accueille jusqu’à trente voyageurs, et personne ne dort à bord.

Un chauffeur passe vous chercher à l’hôtel, en ville ou à l’aéroport de Komodo, et vous mène au port pour un appareillage à 10 h 00. En charter privé, l’embarquement peut être avancé ou reculé selon vos vols. Le contact du chauffeur vous parvient sur WhatsApp avant le départ, avec l’heure de prise en charge.

Une formule de 3 jours / 2 nuits revient à Labuan Bajo après le déjeuner du troisième jour. Demandez-nous avant de réserver un vol de retour ce jour-là. Un vol plus tardif vous donne de la marge, et une nuit d’hôtel coûte moins qu’une correspondance manquée.

Oui, si vous atterrissez avant le départ du bateau : la prise en charge à l’aéroport vous mène directement au port. Si vous arrivez après le départ, un petit bateau de liaison peut vous amener à la première escale ; nous l’organisons et le chiffrons avant votre accord, et il est à votre charge. Envoyez-nous votre numéro de vol à la réservation.

Prenez l’avion pour Labuan Bajo la veille du départ. Bali, Jakarta et Lombok sont tous reliés à l’aéroport de Komodo, à 7 à 10 minutes en voiture du port. Notre guide pour rejoindre Labuan Bajo détaille les choix de vol.

Oui, dans la zone de Labuan Bajo. Le trajet aller depuis l’hôtel ou l’aéroport jusqu’au port, comme le retour à la fin, est inclus dans le voyage. Les prises en charge à Lombok se font seulement à des points de rendez-vous convenus.

Vérifiez avant de réserver vos vols, car les règles d’entrée et les frais changent. Presque tous les visiteurs doivent obtenir un visa : à l’arrivée, en e-visa ou à l’avance. Fiez-vous uniquement au site officiel de l’immigration. Notre guide de première visite liste ce qu’il faut contrôler ; nous n’indiquons aucun montant.

Au calendrier 2026 de Neptune, les croisières de 3 jours / 2 nuits appareillent le lundi et le vendredi, avec des dates vérifiées en direct par WhatsApp avant tout paiement. Les tarifs et les cabines sont ceux du 4 novembre 2026.

Réservez sur WhatsApp : nous envoyons un devis et une facture, et l’acompte est de 50 pour cent. Le solde doit être réglé 30 jours avant le départ ; vous pouvez aussi le payer sur place le jour J, en espèces ou par carte, avec 3 pour cent de frais au terminal.

Les cartes passent par un lien de paiement à 3 pour cent, PayPal coûte 7,2 pour cent, et le terminal de carte à Labuan Bajo coûte 3 pour cent. Wise, Revolut, QRIS et le virement bancaire fonctionnent aussi, et la facture indique un seul compte bancaire. Alipay est possible, les frais étant à la charge du voyageur, WeChat Pay passe par notre partenaire de paiement, et pour UnionPay, demandez-nous d’abord.

Une fois par an, chaque phinisi passe un mois au bassin pour son entretien et n’effectue aucun départ, et ce mois varie selon le bateau. Si le vôtre est au bassin à vos dates, nous proposons à la place un bateau de même classe.

Une annulation 60 jours ou plus à l’avance donne 50 pour cent de remboursement, de 30 à 59 jours 25 pour cent, et à moins de 30 jours rien. Déplacer sa date ne coûte rien si l’on prévient 30 jours ou plus avant ; entre 14 et 29 jours avant, la facture est de IDR 500 000. Dans les 14 jours, un changement vaut annulation.

Si Neptune ne peut pas partir, nous vous proposons, pour la même date et sans supplément, un autre bateau de gamme équivalente ou supérieure. Si vous préférez ne pas le prendre, vous recevez un remboursement intégral sous 2 jours.

Oui. L’entreprise s’appelle PT Komodo Explorer Indonesia, numéro NIB 1805260128363. Les avis se trouvent sur la page des avis et sont ceux de Komodo Explorer. Vous payez sur un seul compte bancaire de la société, indiqué sur votre facture.

Oui, les dates de 2027 se réservent. Les tarifs 2027 sont sur demande, et la liste de 2026 sert de référence. Si la grille 2027 en diffère, nous vous le disons avant le paiement final et vous décidez.

Mansard I, Mansard II et la Junior Suite sont à l’étage, chacune avec un lit double et la place d’un lit d’appoint pour une ou deux personnes. Les quatre studios Deluxe du pont principal ont un lit double et pas de lit d’appoint. Chaque cabine a sa propre salle de bain : aucune n’est partagée.

Oui. Chacune des sept cabines dispose de son balcon et de sa salle de bain, avec douche chaude.

Toutes les cabines sont équipées d’un grand lit. Les seuls lits séparés sont les lits d’appoint des cabines supérieures : Mansard I, Mansard II et la Junior Suite. Si des amis veulent des lits séparés, qu’ils nous le précisent à la réservation : nous validons la disposition par écrit.

Chaque cabine indique une douche chaude et la climatisation, et chacune ouvre sur son propre balcon par une porte.

Nous ne promettons aucune connexion en mer, y compris près de Padar et dans certaines parties du parc. Ne comptez pas sur les appels vidéo, et prévenez votre bureau avant d’embarquer.

Les extras au-delà de la fiche de la cabine se confirment sur demande. Posez-nous la question avant d’appareiller, et nous confirmons par écrit ce que contient votre cabine.

Les espaces communs du plan sont le salon intérieur, la salle à manger intérieure, la longue table extérieure et les bains de soleil du pont avant, et le matériel de snorkeling est fourni.

KEXI facture le parc sous forme d'un forfait par personne : 3D2N : IDR 650 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien ; 4D3N : IDR 750 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien. Il regroupe le billet d'entrée officiel (IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour, PP 36/2024), le ranger et les taxes locales, et se règle en plus du prix du bateau, sauf si le devis l'indique comme inclus.

La décision d’appareiller revient au capitaine et à l’autorité portuaire ; rien ne part quelle que soit la météo. Après une alerte, demandez-nous sur WhatsApp où en sont vos dates. Si la navigation est fermée, nous proposons un remplacement ou le remboursement prévu sur la page des conditions.

Neptune embarque un radeau de survie pour 50 personnes, deux canots de sauvetage, 40 gilets de sauvetage, 10 bouées couronnes, 10 extincteurs, l’AIS, le radar SART et des fusées. La navigation repose sur des GPS Garmin et Furuno avec radio VHF et vidéosurveillance. Demandez-nous la liste d’équipement de n’importe quel bateau avant de réserver.

Aucun voyage n’est exempt de risque. Un bateau a besoin d’un permis de navigation valide et d’un certificat de navigabilité, nous suivons chaque jour les prévisions météo et de mer du BMKG, et aucun bateau ne part quand les conditions sont dangereuses. S’il ne peut pas appareiller, nous proposons la même classe ou une classe supérieure à la même date, ou un remboursement intégral.

Trois repas par jour sont servis, plus le café de l’après-midi et une collation, et le menu se confirme plus près de votre date. Indiquez-nous par écrit tout besoin végétarien, halal ou d’allergie et nous le transmettons à la cuisine. Rien n’est certifié, et nous ne promettons aucune garantie contre les allergies.

L’alcool est exclu du tarif, mais vous pouvez apporter le vôtre ; dites-le à l’équipage en embarquant. Demandez-nous avant le départ : nous confirmons ce qui peut être gardé au frais.

Gratuit pour les 0 à 2 ans accompagnés d’un parent ou tuteur ; le tarif complet commence à 3 ans. Chaque cabine a un lit double, et seules les trois cabines supérieures reçoivent un lit d’appoint. Indiquez-nous l’âge des enfants et nous planifions les cabines avant que vous ne réserviez.

Chaque place se facture par personne, deux par cabine. Pour qui voyage seul, le montant exact et le partenaire de cabine vous sont confirmés par écrit avant tout paiement. Demandez-nous le chiffre pour un voyageur seul.

Consultez l’avis du parc, car les fermetures changent. Notre réponse est datée du 4 novembre 2026, et nous vous disons avant que vous ne payiez si une escale de votre route est fermée. Demandez-nous sur WhatsApp la situation actuelle.